一、 电动自行车火警的伤害性 

2009年以来，各地消防部分观察统计的电动自行车火警有799起，因而殒命95人、受伤58人，间接经济丧失4057.3万元。电动自行车火警呈逐年上升趋向。据统计数据剖析，2009年至2011年，电动车火警以年均50%左右的速率上升。每年电动自行车产生火警的概率辨别约为百万分之六、十万分之二。假如按社会保有量1.5亿辆、年产生火警概率十万分之一盘算，每年产生电动车火警约1500起，2009年以来共约5200起。因而，消防部分观察统计的电动车火警仅占实践火警起数的15%。调研发明，实际中少量的电动自行车火警都能实时发明并扑救，因而未向消防部分陈诉；一些电动自行车火警因未形成职员伤亡或未发生纠纷也没有被参加火警统计范畴，现在消防部分已观察统计的电动自行车火警都是形成职员伤亡或肯定产业丧失的。隔热服 

二、电动自行车动怒缘故原由 

（一）电气线路选型分歧理，质量不行靠，敷设不标准。局部厂家私自低落质量尺度，选用的电线线径小、质量差，敷设未依照划定举行系缚牢固，插接件质量优良，插接件处未做防水防尘处置，线路受震惊摩擦易破坏产生短路，负荷较大时线途经负荷热或线路毗连处氧化净化电阻增大热惹起火警。近程监控体系 

（二）电气掩护安装安置不标准。在消费关键，一些厂家未在主回路上安置氛围开关，未在分支回路中安置保险安装，或安置的电气掩护安装不切合要求；在利用关键，由于安置的氛围开关会呈现起跳、保险丝熔断后改换方便，用户为图利便，私自装配掩护安装的征象比力广泛。 

（三）防盗器未设掩护，用户擅自增长用电负荷。电动自行车防盗器的电源线不受电源开关控制，也未安置掩护安装，容易引生机灾；而用户擅自加装音响等用电办法，增大用电负荷，也容易招致线途经负荷。 

（四）蓄电池和充电器妨碍。电动自行车充电器缺乏过充电、过电流掩护安装，将蓄电池充溢之后不克不及转入涓流充电形式，而是持续坚持大电流充电，招致蓄电池低温，极板腐化，容易惹起电池漏液或热爆炸。 手抬消防泵

（五）寄存场合充电线路妨碍。电动自行车存车棚内一样平常缺乏预设的充电办法，车主私拉乱扯充电线路的征象较为广泛。多辆电动车同时永劫间充电时，假如充电线路选用导线线径过小、未安置短路和过载掩护安装，易形成充电线途经载、热或短路，从而惹起火警。 

（六）零部件接纳易燃可燃质料制造。电动自行车上接纳非金属质料制成的零部件假如阻燃功能较差，在关闭空间内熄灭时开释的有毒烟气可致人中毒殒命，这也是电动自行车火警变乱亡人征象较为突出的缘故原由。 

三、电动自行车火警的防备步伐 

（一）尽快办理尺度滞后题目，从源头消弭火患 

　　加速推进尽快修订相干产品尺度，一是片面进步电动车电气宁静程度，强迫性划定电动车、蓄电池及其充电安装应具有欠压、过流、过载、过热、过充电和短路掩护功效；二是增强电动车电气线路的防护步伐，进步其防水、防潮和防撞击功能，制止因线路毁伤引发宁静隐患；三是限定电动车零部件利用易燃可燃质料，进步其阻燃功能要求，控制和增加电动车火警荷载。 

（二）增强对电动自行车消费、利用、寄存、充电的办理 

　　经过电动车动怒缘故原由和职员伤亡缘故原由的剖析，为做好电动车火警变乱的防备事情，控制和增加亡人火警产生，刚强停止由此招致的群去世群伤火警产生，全社会该当高度器重电动车火警的防备，从消费、贩卖、维修、利用等方面订定针对性步伐，片面增强电动车的的监视办理。 

（三） 加大行政羁系力度，标准行业有序开展。 

　　相干部分实在把好消费源头关，增强行政羁系力度。整理和标准电动车消费流畅次序，落实电动车消费企业的消费允许证办理制度，刚强吹和惩治无证消费举动。进一步加大电动车产品格量监视抽检力度，依法查处分歧格产品，推进电动车行业全体质量程度进步。 

（四）增强企业质量办理，进步产品格量程度。 

　　电动车消费厂家该当增强本身办理，严厉实行***技能标准和尺度，创建外部质量包管系统，落实产品格量主体责任。在未界定电动笨重摩托车实用范畴，无实行技能尺度的状况下，电动车消费厂家该当创建和修订严厉的企业消费技能尺度，在电动自行车、电动笨重摩托车上设置欠压、过流和短路掩护安装，选用及格电气线路，并标准敷设，控制和增加易燃质料利用，进步电动车宁静系数。 

（五）标准利用***域办理，进步本身防备才能。 

　　1、购置车辆时，要看***查安装。消耗者在购置电动助力车时，要留意选择具有消费允许证、市场着名度较高、着名***的电动车，同时留意检察电动车能否具有欠压、过流掩护功效和短路掩护功效。 

　　2、利用车辆时，要勤反省常维护。电动车在正常利用历程中，常常会呈现各种妨碍，在维修历程中，要选择专业的维修机构某人员，不得私自装配电气掩护安装，确保电气线路和掩护安装残缺无效。 

　　3、寄存车辆时，要增强车辆办理。实验会合寄存的场合，电动车和自行车离开寄存，并依照划定设置装备摆设消防办法和东西。不得在修建***层门厅、走道及楼梯间内寄存电动车。城中村自建房会合寄存电动车的房间设置浅易主动喷水灭火体系，安置防火门，装备灭兵器材。 

　　4、车辆充电时，要标准布线限工夫。车辆充电时应只管即便在室外举行，或将电池拆下单***充电。充电线路要选择符合的线径，线路敷设应牢固安置，要加装短路和泄电掩护安装。车辆充电应制止充电工夫过长，该当依照阐明书的划定举行充电，充电工夫准绳上不凌驾10个小时。 

（六）踏实展开电动自行车消防宁静知识宣传 

  各地公安消防部分要进一步增强对电动自行车消防宁静知识和典范火警案例宣传，进步电动自行车消费、贩卖、维修企业和用户的消防宁静认识，引导用户购置已获消费允许证的电动自行车，选择专业维修单元活期举行维修调养，严禁停放在修建物疏散通道，充电时应阔别可燃物，充电工夫不宜过长。要引导电动自行车消费企业将有关消防宁静提醒写入产品利用阐明书，引导贩卖企业对用户举行利用前的浅易的消防宁静培训，进步防备和处理电动自行车火警的才能。